كيف أعادت الطرق السريعة هيكلة البنية التحتية القديمة لمركز البيانات
يتزايد اعتماد السحابة، لكن مراكز البيانات لا تزال القوة الدافعة لمعظم الشركات في جميع أنحاء العالم. السبب واضح: يمكنك الحصول على مزيد من التحكم والمرونة في الخوادم والمكونات المرتبطة بها (مثل معدات الشبكات والتخزين).
ولكن، عندما يكون لديك فريق تكنولوجيا معلومات بسيط في القيادة، فإن الحفاظ على مثل هذه البنية التحتية جاهزة لأعباء العمل المعقدة والحديثة يمكن أن يكون أيضًا مهمة كبيرة.
مثال على ذلك: واجهت Interstates التي تتخذ من ولاية أيوا مقراً لها، وهي شركة عمرها 60 عامًا تقدم حلولًا كهربائية وإنشائية وهندسية، التحدي المتمثل في ترقية أجهزة مركز البيانات بشكل متكرر لتلبية احتياجات أعمالها. نتعمق في قصة التحول الرقمي
عبء العمل الثقيل على الطرق السريعة VM
تركز Interstates على تصميم وبناء المشاريع الكهربائية وأتمتة أرضية المصنع ودعم التكنولوجيا التشغيلية للتصنيع والبيئات الصناعية.
لتوفير هذه الخدمات، تحاكي الشركة بيئات عملائها ضمن مكدسات المحاكاة الافتراضية المستضافة في مركزي بيانات – أحدهما أساسي والآخر ثانوي.
قال ناثان بولوك، مدير عمليات تكنولوجيا المعلومات بالشركة، لموقع VentureBeat: “في المتوسط ، نقوم بتشغيل ما بين 500 إلى 700 آلة افتراضية خاصة بالعميل أثناء تطويرنا للتطبيقات لتشغيل بيئاتهم ومحاكاة ذلك”.
“إنه عبء عمل ثقيل جدًا بالنسبة لمجموعة المحاكاة الافتراضية. بالإضافة إلى ذلك، هناك بنية خادم Windows تقليدية داخل بيئات التصنيع وأحمال العمل التقليدية “.
يقود Bullock فريقًا مكونًا من حوالي 20 خبيرًا في مجال تكنولوجيا المعلومات يتأكدون، من بين أمور أخرى، من أن البنية التحتية لمركز البيانات تلبي متطلبات هذه التطبيقات المهمة للأعمال والآلات الافتراضية.
ومع ذلك، مع تقادم البنية التحتية الأساسية، عانى فريقه في كثير من الأحيان من أجل تطوير الأنظمة المطلوبة بسرعة حسب الحاجة.
كان عليهم تحديث بصمة الأجهزة بين الحين والآخر، الأمر الذي تطلب ترقيات كبيرة للهيكل الرئيسي واستغرق الكثير من الوقت.
أوضح بولوك: “كان علينا إصلاح الأجهزة من وقت لآخر”. “كان علينا أن ننظر في ترقية الطائرات المتوسطة والخلفية للخوادم (لوحات الدوائر) حتى نتمكن من الحفاظ على البنية التحتية للخوادم النصلية الجديدة والحفاظ على نمونا. لم يكن يسمح لنا أن نكون رشيقين للغاية “.
وأشار إلى أن المشكلة كانت مزعجة ومكلفة للغاية بالنسبة إلى الأعمال وكانت تحدث كثيرًا، مما أدى إلى خلق قابلية توسعية واضحة واختناقات إدارية لمجموعتهم المتماسكة.
الإصلاح
بحثًا عن بنية أساسية للحوسبة أبسط وقابلة للتطوير بسهولة لتقديم نماذج ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي وتمكين العملاء من مراجعة المشاريع افتراضيًا من مقطورات البناء، هبطت الطرق السريعة على خوادم UCS X-Series من Cisco ومنصة عمليات Intersight.
قال بولوك: “لقد نظرنا إلى Dell وIBM وآخرين، لكنهم (Cisco) أتوا بسهولة بنسبة 20٪ أقل مما كنا نحصل عليه من بعض هؤلاء البائعين الآخرين”. “سمح لنا ذلك بالاستثمار في Intersight وربما في أدوات أخرى.”
لكن التسعير ليس هو البطل هنا. إنها نمطية.
وفقًا لـ Bullock، من خلال أحدث نظام أساسي لـ UCS، تمكنت Cisco من عرض كيف أنه داخل هيكل واحد، لا يمكن للمرء أن يحسب عقدًا فحسب، بل يحتاج أيضًا إلى عقد ذاكرة خاصة وعقد GPU – وهو شيء وثيق الصلة بمجال عملهم.
دخل البائع في شراكة مع Nvidia وIntel من أجل آثار أقدام GPU، مما يمنحهم المرونة في الاختيار والاختيار بناءً على عبء العمل في متناول اليد.
وفي الوقت نفسه، جلب عرض Intersight القائم على السحابة جزءًا واحدًا من الزجاج إلى الطاولة، مما يتيح رؤية متقاطعة ليس فقط لإدارة الحوسبة والذاكرة ووحدة معالجة الرسومات ولكن أيضًا البنية التحتية الأخرى في مراكز البيانات، مثل التخزين والشبكات. كان هذا، مرة أخرى، مربحًا جدًا للشركة.
اشترت أول منصة UCS-X لمركز بياناتها الثانوي (التعافي من الكوارث) منذ حوالي 12 شهرًا. اشترت الشركة المجموعة التالية قبل ثلاثة أشهر لمركز البيانات الأساسي الخاص بها.
تم تقليل بصمة مركز البيانات بمقدار النصف
في حين أن الطرق السريعة لا تزال في طور ترحيل أعباء العمل من بيئة الإنتاج الخاصة بها إلى النظام الأساسي الجديد، فإنها تدعي بالفعل أنها شهدت فوائد ملحوظة، بما في ذلك تخفيض أكثر من 50 ٪ في بصمة الخادم لمركزي البيانات.
قال بولوك: “لقد قللنا بشكل كبير مساحة الرفوف لدينا، ونستخدم طاقة وتبريدًا أقل، ويمكننا ترقية المكونات بمرور الوقت بدلاً من إصلاحات التمزيق والاستبدال الكاملة”.
يمكن لفريقه الآن ضبط كل مربع لاحتياجات أعباء العمل المحددة، وتوسيع نطاق الذاكرة والتخزين ووحدات المعالجة المركزية ووحدات معالجة الرسومات بشكل مستقل على أساس خادم تلو الآخر.
لم تعد هناك حاجة إلى الإفراط في توفير أو شراء منتجات جديدة باستمرار.
وقد ساعد ذلك الطرق السريعة على تقليل وتيرة إصلاحات البنية التحتية للخوادم الكاملة، وتحسين تكامل الأنظمة والأتمتة وقابلية التوسع وتبسيط عمليات مركز البيانات وتسريعها.
قال بولوك: “في كل مرة تقوم فيها بالترقية، يكون هناك أداء أفضل”.
“نرى ما لا يقل عن 2 تيرابايت من ذاكرة الوصول العشوائي في كل نظام لذلك تمكنا من تقليل عدد الشفرات أو عدد العقد من خمسة إلى ثلاثة، ولا يزال لدينا سعة النمو التي نحتاجها.”
بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض استهلاك الطاقة والتبريد بالإضافة إلى العمر الافتراضي للمنصة الجديدة من 10 إلى 15 عامًا (كما تدعي Cisco) يساعد في توفير التكاليف، كما أضاف (دون مشاركة الأرقام الدقيقة).
أنظمة الغزل أسرع بنسبة 75٪
مع هذا التحديث، تستفيد Interstates أيضًا من دعم التشغيل الآلي في تجربة النشر، حيث تقوم بتدوير الأجهزة المادية والظاهرية أسرع بنسبة 75 ٪ مما كانت عليه في البنية التحتية السابقة.
قال بولوك: “إن تثبيت (خادم Cisco UCS X مع Intersight) أسرع للغاية مما اعتدنا عليه … عادة ما يستغرق الأمر منا يومًا واحدًا لإعداد مضيف VMware أساسي وكان قادرًا على القيام بذلك في غضون ساعة وإنشاء ملفات تعريف آلية، مما سمح لنا بإعداد بيئتنا بالكامل في غضون يوم واحد”.
“تقليديًا، ربما يستغرق الأمر بضعة أيام (على الأقل).”
وأضاف: “نظرًا لبساطة النظام الأساسي، يمكننا القيام بالمزيد بمفردنا أكثر من أي وقت مضى”. “ويمكننا القيام بكل ذلك من خلال لوح زجاجي واحد.”
للمضي قدمًا، تخطط الشركة لتوسيع بيئة الحوسبة الجديدة الخاصة بها إلى السحابة ومواءمة شبكة السحابة الداخلية ومركز البيانات مع السحابة العامة لإدارتها جميعًا كبيئة واحدة.
المصدر: venturebeat
قد يهمك:
