جورجيا تأخذ الهدف في تقاطع يتم تحصيله على ضريبة المبيعات
انضمت جورجيا إلى عدد صغير ولكنه متزايد من الولايات التي أدخلت تشريعات لحظر جزء من رسوم معاملات بطاقات الائتمان والخصم التي تنطبق على ضريبة المبيعات. يقترح مشروع قانون جورجيا، الذي قدمه في أواخر الأسبوع الماضي عضو مجلس الشيوخ عن ولاية جورجيا بيلي هيكمان (جمهوري عن ستيتسبورو)، حظر فرض الرسوم على ضرائب المبيعات والمكوس، مثل ضرائب الولاية على التبغ والكحول ووقود السيارات.
تم تقديم مشروع القانون، المعروف باسم قانون خفض تضخم المستهلك والعدالة الضريبية، كوسيلة لاستعادة ما يراه رعاة القانون على أنه عدالة لتحصيل ضريبة المبيعات وتقليل تأثير التضخم على أعمال التجار في جورجيا، وفقًا لجورجيا. التحالف من أجل الحد من التضخم. تمثل المجموعة تجار التجزئة والشركات الصغيرة ومحلات السوبر ماركت ومحلات البقالة المستقلة والمتاجر الصغيرة وتجار جورجيا الآخرين الذين يقبلون بطاقات الخصم المباشر ببطاقات الائتمان.
سيحد التشريع من قدرة شبكات البطاقات على فرض رسوم السحب، والمعروفة أيضًا باسم رسوم قبول االتاجر،إلى إجمالي مبلغ الشراء على السلع والخدمات الأساسية في الولاية. سيتم حظر رسوم التمرير على الكحول والتبغ والضرائب الحكومية على وقود السيارات.
إذا أصبح مشروع القانون قانونًا، فإن المخالفين سيدفعون غرامة لا تقل عن 1000 دولار لكل حادثة إلى بائع التجزئة، وليس الدولة، ويطلب منهم استرداد أي رسوم انتقاد تم تحصيلها على الضرائب. ووفقًا لمؤيدي مشروع القانون، فإن التشريع المقترح سيوفر بشكل جماعي على تجار جورجيا ملايين الدولارات سنويًا.
“مشروع القانون هو وسيلة لاستعادة العدالة في نظام ضرائب الولاية عند تحصيل ضريبة المبيعات. لا نشعر أنه من العدل أن يفرض التجار رسوم انتقاد على ضريبة المبيعات التي عليهم واجب تحصيلها “، كما يقول بن كاوارت ، نائب رئيس الشؤون الحكومية لتجار التجزئة في جورجيا، وهو اتحاد تجاري يدعم الفاتورة وهو عضو تحالف جورجيا للحد من التضخم. “الفاتورة هي أيضًا وسيلة للحد من تأثير التضخم على أعمال التجار وعملائهم، المستهلكين في جورجيا.”
اقترحت عدة ولايات، بما في ذلك داكوتا الشمالية وتينيسي وفلوريدا مشاريع قوانين مماثلة. في ولاية نورث داكوتا، تم تمرير التشريع في مجلس الشيوخ، كما أخبر كاوارت أخبار المعاملات الرقمية. في ولاية ميسيسيبي ، تم تقديم مشروع قانون لحمل الدولة على استرداد تكلفة رسوم التمرير، التي تتكون إلى حد كبير من التبادل الذي تم تقييمه بواسطة العلامات التجارية للبطاقات، على ضريبة المبيعات.
وفقًا لنظام الاحتياطي الفيدرالي، يتم دفع حوالي ثلث المشتريات التي تتم في الولايات المتحدة عن طريق بطاقات الائتمان. استنادًا إلى عائدات الضرائب في جورجيا، يدفع التجار في الولاية ما يقدر بـ 123.8 مليون دولار كرسوم معاملات على ضريبة المبيعات و16.6 مليون دولار أخرى على ضرائب الإنتاج في المتوسط كل عام، وفقًا لتحالف جورجيا للحد من التضخم.
بشكل عام، تعد رسوم التمرير هذه واحدة من أعلى تكاليف التشغيل للتجار، بعد العمالة، وعادة ما يتم تضمينها في الأسعار، مما يؤدي إلى زيادة تكلفة السلع والخدمات للعائلة المتوسطة بحوالي 1000 دولار سنويًا، وفقًا لمدفوعات التجار الائتلاف.
يقول أنتوني ووترز ، مالك LA Waters Furniture في ستيتسبورو ، جا. في تقرير مُعد: “تؤدي رسوم التمرير على المشتريات اليومية إلى زيادة التكاليف كل عام بالنسبة للأعمال التجارية العادية في جورجيا، كما أن فرض هذه الرسوم على الجزء الضريبي من الإيصال يكلفنا أكثر”. إفادة. “مع اضطرابات سلسلة التوريد، ونقص القوى العاملة وارتفاع التضخم، فإن إنهاء الرسوم الضريبية على الضرائب من شأنه أن يزيل أحد الضغوط التي لا نهاية لها التي تواجهها الشركات الصغيرة.”
لتشجيع تمرير الفاتورة، قام الرعاة بتضمين خيار السماح للتجار بفصل ضريبة المبيعات والضريبة الانتقائية عن المبلغ الذي يتم تطبيق رسوم التمرير عليه في نقطة البيع أو السماح لشبكات البطاقات بخصم تكلفة رسوم التمرير يقول كاوارت إن الرسوم على الجزء الضريبي لكل معاملة في وقت التسوية.
ويضيف كاوارت أنه في حين كانت هناك معارضة من قبل الصناعة المصرفية لتشريع مماثل تم تقديمه في أماكن أخرى، لا يرى المؤيدون أي مؤشرات حتى الآن على أن مشروع القانون سيواجه تحديات أمام المحكمة في حالة توقيعه ليصبح قانونًا.
المصدر: digitaltransactions
قد يهمك:
