يسمح التكوين السري لـ Tesla للسائقين المحددين باستخدام Autopilot ، FSD بدون تذمر لأخذ عجلة القيادة
- عادةً، عندما يستخدم سائق Tesla الطيار الآلي أو القيادة الذاتية الكاملة (أو اختلافاتهما)، يومض رمز مرئي على شاشة السيارة التي تعمل باللمس لمطالبة السائقين بتطبيق المقاومة على عجلة القيادة على فترات متكررة.
- اكتشف باحث أمني إعدادًا سريًا في سيارات Tesla يمكن تمكينه من قبل الشركة ويزيل هذه” الإشارات”.
اكتشف باحث أمني يستخدم المقبض “GreentheOnly” إعدادًا سريًا في سيارات Tesla يمكن تمكينه من قبل الشركة ويسمح للسائق باستخدام أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من Tesla ، والتي يتم تسويقها على أنها Autopilot و Full Self-Driving ، دون الاحتفاظ بها اليدين على عجلة القيادة لفترة طويلة من الزمن.
عندما تسلاتم تمكين هذا الوضع في السيارة، فهو يلغي ما يشير إليه مالكو السيارات باسم” تذمر”. وقال إن الباحث أطلق على الميزة “Elon Mode”، لكن هذا ليس هو التسمية الداخلية للشركة لها.
لا تقدم Tesla سيارة ذاتية القيادة اليوم. وعد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بتسليم سيارة ذاتية القيادة منذ عام 2016 على الأقل، وقال إن سيارة تسلا ستكون قادرة على إكمال حملة تجريبية عبر الولايات المتحدة دون تدخل بشري بحلول نهاية عام 2017.
بدلاً من ذلك، تتطلب أنظمة مساعدة السائق في Tesla أن يظل السائق البشري منتبهًا وجاهزًا للفرملة أو التوجيه في أي لحظة.
عادةً، عندما يستخدم سائق Tesla الطيار الآلي أو FSD (أو أشكالهما المختلفة)، يومض رمز مرئي على شاشة السيارة التي تعمل باللمس لمطالبة السائقين بتطبيق المقاومة على عجلة القيادة على فترات متكررة. إذا لم يتمكن السائق من الإمساك بعجلة القيادة، يتصاعد المزعج إلى صوت صفير. إذا كان السائق لا يزال لا يطبق عزم الدوران على عجلة القيادة في تلك المرحلة، يمكن للمركبة تعطيل استخدام الطيار الآلي مؤقتًا لمدة تصل إلى عدة أسابيع.
قال ماسك في تغريدة من العام الماضي في كانون الأول (ديسمبر)، إنه سيزيل” تذمر” على الأقل لبعض مالكي سيارات تسلا في كانون الثاني (يناير). لم تؤت هذه الخطة ثمارها. بحلول أبريل 2023، قال ماسك في تغريدة:” نحن نعمل على تقليله تدريجيًا، بما يتناسب مع السلامة المحسنة” في إشارة إلى المزعجات.
طلب الباحث الأمني الذي كشف عن “Elon Mode”، والذي تعرف هويته لدى كل من Tesla وCNBC ، عدم الكشف عن اسمه مستعارًا، مشيرًا إلى مخاوف تتعلق بالخصوصية.
ذكرت The Verge سابقًا عن “Elon Mode”.
لقد اختبر ميزات سيارات Tesla لسنوات وهو مالك Tesla Model X. كما أبلغ الشركة عن الأخطاء باستمرار، وحصل على عشرات الآلاف من الدولارات من تقديم مكافآت أخطاء Tesla الناجحة، كما ورد سابقًا.
قال” الهاكر ذو القبعة البيضاء” في مقابلة عبر رسالة مباشرة يوم الثلاثاء، إنه” ما لم تكن تعمل في Tesla ، أو لديك حق الوصول إلى قواعد البيانات ذات الصلة في الشركة”، فلا توجد طريقة لمعرفة عدد السيارات التي يتوفر بها “Elon Mode” اليوم.
في فبراير، أصدرت Tesla استدعاءًا طوعيًا في الولايات المتحدة لـ 362،758 من مركباتها، محذرة من أن نظام Beta للقيادة الذاتية الكامل قد يتسبب في حدوث أعطال. (كان هذا الاستدعاء الثاني من نوعه). قدمت تسلا تحديثًا لبرنامج عبر الهواء لمعالجة المشكلات.
قال تقرير استدعاء السلامة إن نظام FSD Beta في ذلك الوقت قد يتسبب في حدوث حوادث، من خلال السماح للمركبات المتضررة،” التصرف بشكل غير آمن حول التقاطعات، مثل السفر مباشرة عبر تقاطع أثناء التواجد في حارة منعطف فقط، والدخول في إشارة توقف يتم التحكم فيها تقاطعًا بدون توقف تام، أو الدخول في تقاطع أثناء إشارة مرور صفراء ثابتة دون توخي الحذر. ”
قال GreentheOnly إنه يتوقع عمليات سحب مستقبلية تتعلق بمشكلات FSD Beta ومدى توقف النظام تلقائيًا عن” أجهزة التحكم في حركة المرور” مثل إشارات المرور وعلامات التوقف.
وفقًا لأحدث البيانات المتاحة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، أبلغت Tesla الوكالة عن 19 حادثًا نتج عنها وفاة واحدة على الأقل، وحيث كانت أنظمة مساعدة السائق الخاصة بالشركة قيد الاستخدام في غضون 30 ثانية من التصادم.
هناك 21 حادثًا إجماليًا أبلغت عنها تسلا NHTSA وأسفرت عن وفيات وحيث تم تجهيز السيارات بأنظمة مساعدة السائق الخاصة بها.
ولم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق.
المصدر: cnbc
شاهد ايضا:
