فريق SA وراء التكنولوجيا في سباق فرنسا للدراجات
قدم المتخصصون من NTT و Dimension Data الذكاء الاصطناعي وتقنيات أخرى في سباق الدراجات الأول في العالم.
بينما نشاهد راكبي الدراجات يقاتلون خلال اليوم الثاني في جبال البرانس في المرحلة 6 من سباق فرنسا للدراجات السنوي – على بعد 144 كيلومترًا من تارب إلى كوتيريتس – كامباسك – ليست مجرد صور لأصعب راكبي الدراجات في العالم هي التي يتم بثها في جميع أنحاء العالم.
في الوقت نفسه، يتم تحويل تدفقات البيانات في الوقت الفعلي من عدد لا يحصى من أجهزة الاستشعار إلى رؤى مفيدة للمنظمين والمنافسين والمشجعين الذين يشاهدون بعض التسلقات الكلاسيكية للجولة. لسنوات عديدة، كانت الحشود تتدافع بحثًا عن مساحة على طول الطريق الذي يزيد عن 3000 كيلومتر لإلقاء نظرة عابرة على البيلوتون الذي يمر بسرعة. لم يكن لدى هؤلاء المشاهدين على جانب الطريق أي وسيلة لمراقبة تقدم الدراجين الفرديين أو التنبؤ بمن قد يفوز بالقميص الأصفر، وكان عليهم الاعتماد على البث الإذاعي والتلفزيوني لتحديثات السباق.
ولكن في عصر الاتصال وإنترنت الأشياء، يتسابق أفضل راكبي الدراجات في العالم عبر مجموعة من المسارات الرقمية المتقدمة التي يراقبها المسؤولون عن كثب في الوقت الفعلي. بالشراكة مع Amaury Sport Organization (ASO) ، فإن منظمي Tour de France وNTT Data و Dimension Data مسؤولون عن بناء وإدارة تلك المسارات للعام التاسع. قالت نائبة رئيس Dimension Data للتطبيقات والسحابة، Lauren Wortmann ، في مقابلة مع TechCentral يوم الخميس: “إن السباق أشبه بملعب أو حاضنة عملاقة لكيفية استخدام التكنولوجيا”. يوجد في صميم عملية جمع البيانات متتبعات صغيرة مثبتة على كل دراجة تنقل دفقًا ثابتًا من البيانات
وقالت: “نستخدم تقنيات الحوسبة المتطورة والسحابة لإنشاء أكبر” ملعب متصل “في العالم من خلال إنشاء توأم رقمي للسباق، والذي يجمع طبقات من المعلومات في الوقت الفعلي لتكرار جميع جوانب هذا الحدث عالي الديناميكية رقميًا “.
تبقي الرؤى المستندة إلى البيانات وتوقعات الذكاء الاصطناعي على قنوات “LeTourData” على Twitter و Instagram والتلفزيون المشجعين على اطلاع على كلا السباقين – سباق فرنسا للدراجات وسباق السيدات، Tour de France Femmes avec Zwift – ومساعدة فرق عمليات ASO على التواصل والتخطيط بشكل أكثر كفاءة.
في صميم عملية جمع البيانات، توجد أجهزة تعقب صغيرة مثبتة على كل دراجة. ينقلون دفقًا ثابتًا من بيانات خطوط الطول والعرض والسرعة عبر شبكات الراديو لسباق الدراجات النارية، والتي تنقل المعلومات بعد ذلك إلى طائرة. من هناك، تنقل إشارة الميكروويف البيانات إلى نهاية السباق، حيث يقوم جهاز الحوسبة على حافة شاحنة بتشغيل نسخة حاوية من منصة التحليلات في الوقت الفعلي.
الخوارزميات
عند وصول البيانات، يتم إدخالها في الخوارزميات التي تحسب نطاقًا من رؤى السباق مثل تجمعات الراكبين، وموقعهم على طول الطريق والمسافة بين المجموعات.
ثم يتم إرسال البيانات المعالجة محليًا إلى تطبيق مخصص يمنح مسؤولي ASO عرضًا تفصيليًا في الوقت الفعلي لما يحدث على الأرض، دون الحاجة إلى الاعتماد على تغطية الهاتف المحمول أو وسائط أخرى لنقل البيانات. يعمل التطبيق على أجهزة Microsoft Surface Pro X، التي تتمتع بطاقة بطارية كافية لتجاوز مرحلة السباق.
أجهزة التتبع الأخرى في سيارات السباق الرسمية متصلة عبر Transatel Sims لإعطاء مواقع دقيقة للمركبات. تم تثبيتها أيضًا في سيارات Shimano ذات الخدمة المحايدة، والتي توفر المساعدة الميكانيكية للركاب المعزولين عن سيارات فريقهم.
حتى ما يقرب من عامين، كان على المسؤولين الاعتماد على الاتصالات اللاسلكية لمواكبة آخر المستجدات، ولكن الآن لديهم هذا المستوى من التفاصيل عند الطلب. إنه مثال رائع على الكيفية التي جلبت بها أجهزة إنترنت الأشياء والحوسبة المتطورة مستوى جديدًا من البصيرة والكفاءة لسباق فرنسا للدراجات – ومعظم الابتكارات التقنية تعود إلى جنوب إفريقيا.
بينما تتجه أعين العالم إلى المتسابقين، يعمل نظام معقد ومترابط من أجهزة الاستشعار والشبكات والحوسبة المتطورة والسحابة والتحليلات في الوقت الفعلي والتعلم الآلي في الخلفية لتقديم إحصاءات ورؤى للجماهير والمذيعين وأطقم الدعم ومنظمو السباق وفريق LeTourData .
وكل ذلك يحدث على الجانب الآخر من العالم – في جوهانسبرج – في مركز بيانات Tour de France التابع لشركة Dimension Data . هذا هو مركز القيادة المركزي الذي يتلقى بيانات السباق من أجهزة الاستشعار في السباق، وهو مزود بمزيج من المتخصصين التقنيين والمتخصصين في ركوب الدراجات.
تعمل Dimension Data South Africa كغرفة حرب رقمية عالمية لـ NTT، حيث تقدم عملية دعم مختلطة مع أعضاء الفريق في جميع أنحاء العالم وعلى الأرض في فرنسا. في عام 2022، انتقلنا إلى نموذج هجين مع فريق دعم أساسي مقره في الحرم الجامعي في بريانستون. قال وورتمان: “لدينا أيضًا أعضاء فريق في” الشاحنة التقنية “في نهاية كل مرحلة من السباق، مما يضمن معالجة أي مشكلات تحتاج إلى نهج عملي على أرض الواقع في فرنسا”.
أثناء بقاء البيانات في السحابة، يتم إجراء بعض إدارة البيانات يدويًا وإرسالها من المحور إلى النظام الأساسي للمعالجة في سحابة Microsoft Azure. على سبيل المثال، يجب وضع علامة في نظام المعالجة على أنه إذا قام الراكب بتبديل الدراجات – ربما بعد وقوع حادث – فإن البيانات لا تُظهر فجأة أن الراكب يسرع في الاتجاه الخاطئ لأن الدراجة التالفة أصبحت الآن في مركبة دعم.إن معرفة مكان وجود راكب دراجة في البيلوتون في أي وقت معين هو نصف المتعة فقط
البيانات الأولية “فوضوية” نظرًا لوجود العديد من المناطق الجبلية النائية والأنفاق على طول طريق سباق فرنسا للدراجات البالغ 3440 كم، حيث تُفقد الإشارات من الدراجات تمامًا، وأحيانًا لدقائق في كل مرة. قد تتكرر هذه الإشارات أيضًا أو تكون غير دقيقة من حيث السرعة والموقع بسبب قيود نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
تم تطوير منصة التحليلات في الوقت الفعلي من البداية من قبل الفريق على مدار السنوات الأربع الماضية، باستخدام أطر عمل مفتوحة المصدر بما في ذلك Apache NiFi و Apache Beam وعشرات الآلاف من سطور كود Python. ينظف البيانات ويقحمها ويحولها إلى حقول بيانات مفيدة يمكن قراءتها من قبل الإنسان مثل “المسافة من البداية”؛ “فجوة للراكب السابق”؛ “قوة الكبح الحالية” أو “سرعة الرياح واتجاهها النسبيين”.
إن معرفة مكان وجود راكب دراجة في peloton في أي وقت معين هو نصف المتعة فقط – التنبؤ بالمرحلة والفائزين في السباق هو أيضًا على رأس أذهان المشجعين، بالإضافة إلى مقارنة قوة واستراتيجيات المتسابق والفريق. لذلك جمعت NTT Data بين النمذجة الرياضية ومعرفة عالم الرياضة لتطوير نماذج التنبؤ الخاصة بها، والتي تم إنشاؤها في الوقت الفعلي تقريبًا باستخدام الأجهزة الافتراضية المستندة إلى السحابة على Microsoft Azure. ثم يتم تسليم البيانات المعالجة إلى فرق السباق والمنظمين والمشجعين.
تعمل هذه المنصة أيضًا على تشغيل Tour de France Femmes avec Zwift ، وهي الآن في عامها الثاني، مما يجلب قوة البيانات إلى قمة سباقات الدراجات النسائية أيضًا. شهد حدث 2022 السباق النسائي الافتتاحي في La Super Planche des Belles Filles.
وفي هذا العام، تم تقديم معلق بشري افتراضي: قامت NTT بدمج الذكاء الاصطناعي التوليدي ChatGPT في Marianne ، مساعدها الرقمي، بناءً على قدرات التعلم الآلي الحالية والتعرف على الكلام ومعالجة اللغة الطبيعية والذكاء الاصطناعي للمحادثة. سميت على اسم ماريان مارتن، أول امرأة أمريكية تفوز بسباق فرنسا للدراجات.
المصدر: techcentral
قد يهمك:
