ماذا يعني كابل الإنترنت البحري الرئيسي في الصين لمهندسي الشبكات في الولايات المتحدة
تظهر خطط الإنترنت المتنافسة تحت سطح البحر بين الولايات المتحدة والصين، وفقًا لتقرير حديث لرويترز.
تقول رويترز إن شركات الاتصالات المملوكة للدولة في الصين تبني شبكة كبلات إنترنت ألياف ضوئية بقيمة 500 مليون دولار في قاع البحر. تخطط شركة الاتصالات الصينية (تشاينا تيليكوم) وتشاينا موبايل المحدودة ومجموعة تشاينا يونايتد نتوورك كوميونيكيشنز (تشاينا يونيكوم) لـ “شبكات الكابلات البحرية الأكثر تقدمًا وبعيدة المدى في العالم”، حسبما ذكر أربعة أشخاص استشهدت بهم رويترز.
وقالت رويترز إن الكابل الذي يحمل اسم أوروبا والشرق الأوسط وآسيا (EMA) سيمتد من هونج كونج إلى جزيرة هاينان الصينية قبل أن يتجه إلى سنغافورة وباكستان والسعودية ومصر وفرنسا.
ستصنع HMN Technologies وتضع كابل EMA الصيني، وفقًا لرويترز.
تقوم شركة SubCom الأمريكية للكابلات البحرية بتركيب كابل بقيمة 600 مليون دولار يسمى جنوب شرق آسيا – الشرق الأوسط – أوروبا الغربية 6 (SeaMeWe-6) ، والذي سيسمح بتدفق البيانات من آسيا إلى أوروبا عبر إفريقيا والشرق الأوسط. سوف يمتد كابل الألياف لأكثر من 12000 ميل في قاع البحر. وسيمتد من سنغافورة إلى فرنسا، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025.
رفض متحدث باسم اللجنة الفرعية التعليق على هذه القصة.
يقول دوج مادوري ، مدير تحليل الإنترنت في شركة كينتيك لمراقبة الشبكة: “مع تقدم التكنولوجيا ونمو الاحتياجات، هناك دائمًا كابل آخر يتم بناؤه ليحل محل بعض الكابلات التي يتم إيقاف تشغيلها مثل SeaMeWe-3”.
يمر أكثر من 95٪ من حركة البيانات العالمية العابرة للقارات عبر الكابلات البحرية عبر قاع المحيط. يكسر Madory ما يحتاج مديرو الشبكات إلى التفكير فيه فيما يتعلق بكابل الإنترنت البحري الصيني.
هل سيؤثر الكابل البحري الصيني على مهندسي الشبكات في الولايات المتحدة؟
بالنسبة للمبتدئين، قد يكون مهندسو الشبكات مقيدون في كيفية التفاعل مع كبل الصين الجديد لأنهم لا يستطيعون استخدام إعدادات التكوين لتجنبها، كما يقول مادوري.
يقول مادوري: “أعتقد أنه من الصعب جدًا القيام بأي شيء لأن هذا يعمل على مستوى الطبقة الأولى من الإنترنت، وليس لديك أي إعدادات تكوين لتجنب الكابلات البحرية الصينية”. “لا توجد طريقة للقيام بذلك.”
أيضًا، قد يُحظر على بعض أجزاء العالم شراء مساحة على كابل EMA الصيني لأنه يستخدم معدات من Huawei (HWN).
يقول مادوري: “بالتأكيد ستُمنع الشركات الأمريكية من شراء السعة [على EMA]، لكن هذا لا يعني أن أيًا من حركة المرور الخاصة بها لن ينتهي بها الأمر عبر الكابل”.
يقول مادوري: “أعتقد أنه من المنطقي أن تكون هناك شركات معينة لن تشتري سعة على كبل صيني الصنع إذا كان سيتم بناؤه، ولكن سيكون هناك الكثير منها، ولن تكون قادرًا على منع حركة المرور الخاصة بك من المرور عبر شبكة شركة أخرى”. بسبب عدم القدرة على التنبؤ، يصف مادوري عالم الكابلات البحرية بأنه “الغرب المتوحش”.
هل سيواجه مهندسو الشبكة العديد من الإنترنت؟
يتوقع بعض الخبراء شبكات داخلية متعددة بقيادة قوى عالمية منفصلة.
قال تيموثي هيث، الباحث الدفاعي في مؤسسة RAND، وهي مؤسسة فكرية مقرها الولايات المتحدة، لرويترز: “يبدو أننا نسير على طريق حيث سيكون هناك إنترنت بقيادة الولايات المتحدة ونظام إنترنت تقوده الصين”. “كلما زاد انسحاب الولايات المتحدة والصين من بعضهما البعض في مجال تكنولوجيا المعلومات، أصبح من الصعب تنفيذ التجارة العالمية والوظائف الأساسية.”
ومع ذلك، يعتقد مادوري أن هذا الانقسام في شبكات الإنترنت موجود بالفعل.
يقول مادوري: “لدينا هذا الانقسام الآن، لذا سيكون هذا مجرد مظهر آخر لكيفية تأثير ذلك على أشياء مثل تدفق وتشغيل الإنترنت”.
يقول مادوري : “ربما لن نعرف متى نمرر حركة المرور عبر كابل بحري صيني الصنع “. ويضيف: “بمجرد مغادرة حركة المرور لشبكتك وترك مزود النقل الخاص بك، ليس لديك أي ضمانات بشأن من يتعامل مع حركة المرور الخاصة بك.”
في الواقع، الشركات الأمريكية بعيدة كل البعد عن شراء السعة على الكابلات الصينية لأن الاتصالات هي التي ستشتري السعة.
يقول مادوري: “هناك الكثير من شركات الاتصالات الدولية التي أعتقد أنه سيُطلب منها على الأرجح عدم شراء سعة على الكابل”.
ووفقًا لمادوري ، فإن كابلات الألياف الضوئية البحرية توفر سعة أكبر بكثير من الأقمار الصناعية.
يشير مادوري إلى أنه نظرًا لأن الاتحادات تشتري سعة على الكابلات البحرية، فمن المحتمل ألا يُطلب من شركات التكنولوجيا الفردية وشركات الكابلات والاتصالات شراء السعة على الكابل، كما يقول مادوري.
المصدر: networkcomputing
شاهد ايضا:
